这是最吼的！

苏权效率很高，两人到华东院时已经晚上九点。

实际上在高铁站，刘琼已经帮他们订好了宾馆，打算让两人休息一晚，明天赶路。

结果苏权手一挥，“才八点不到，现在赶去你们院里，应该还能做个大略参观，这样明天就能集中精力讨论电机问题了。至于住宿么，你们研究院肯定也有自己的招待所吧。”

刘琼一愣，然后大喜可随即又不好意思起来：“苏工，我们是有个小招待所，但这是对内的，主要都是其他兄弟院所人过来临时休息用，还是八十年代修的三层楼，电梯都没用，空调也挺旧了……”

大概是觉得这么说有点丢脸，刘琼随即补充：“但绝对干净，里面的工作人员都是研究院的家属，做事细致认真，这点可以绝对放心。”

“那不就好了！”苏权哈哈一笑，“反正我的睡眠一般，能睡满五个小时就偷笑了，干净卫生能洗热水澡，那是很好的待遇了，走！”

程自豪跟在后面心里直骂街，“你半老头子了，睡五个钟头是正常，老子还是祖国的花朵呢…不睡满八小时会出人命的啊！”

但能有什么办法？

华东院这边听说苏权来，也是排出大阵仗。

院副总工程师刘琼亲自出马，还带了丁翔-就是RA2的总设计师，那个秃头带眼镜的中老年妇男。

车上刘琼还在一个劲儿地道歉，书记和院长正好都出去开会，总工目前在带一个保密项目，属于闭关状态。

眼下也就她能代表研究院。

而丁翔么……

刚开始和苏权还有程自豪握手之后，就一言不发，全是刘琼在独角戏，眼看车子都开了一半路程了，刘琼无奈地道：“老丁，你也讲几句啊，苏工和小程都是远道而来，你这么沉默，人家可是要误会的……”

随即又对苏权解释：“丁工在业务上是一把好手，但日常就是这个性子，不喜欢说话，请不要介意。”

“哈”苏权笑了“这太正常了，其实刘工你我这样的才是工程师里的异类吧，像丁工这样的，我手下一堆呢……开会时候那个会场纪律啊，庄严肃穆……不知道的还以为在人民大会堂呢……”

这边丁翔支支吾吾了几声也终于开口了：“我们的RA2，我要承认，目前看不算特别成熟，但是，请相信我，这应该是目前市面上同类产品中最好的，因为我们采用了大量的新技术。在250KW级别的电机上，我是第一个采用直瀑式油冷技术的。”

“直瀑式?”苏权对这个名词很感兴趣。

“是的，这技术我们是申请了专利的，定子铁芯由铁芯冲片叠压而成，其特征在于，冷却系统包括：导流构造，其用于引导冷却剂在定子铁芯的外周的流动，以冷却定子铁芯，导流构造包括交替布置的分流区域和汇流区域；一个或多个冷却剂入口，用于将冷却剂从冷却系统外部导入；导流罩，用于引导冷却剂流向定子绕组的端部以冷却定子绕组的端部；以及汇流口，用于使导流构造中的冷却剂通过，以使冷却剂从定子铁芯的外周流向导流罩。”

“嗯，确实啊，我也看过图纸，你们东西和拉斯特那个电机有类似之处。”苏权道

“是的”丁翔没有丝毫犹豫，回答得很干脆“我们是受到了拉斯特的启发，实际上整个行业都受到了他们的启发，是他们开创了电机定子铁芯走油这条路，但我们的产品不客气地说，直接把一条普通马路，拓宽成了高速公路标准，也是巨大的创新。拉斯特做了0到1，我们做了1到10。我不否认他们的优秀，但同样我们的产品是青出于蓝而胜于蓝”

“和拉斯特不一样，我们采用内螺旋油道，定子外表面只有一个进油特征”丁翔讲到RA2电机顿时如同换了个人一般，滔滔不绝起来。

时不时地扶一下眼镜，镜片上闪过寒芒一缕，让人觉得深不可测，和方才的老实木讷判若两人。

“可以说，RA2的散热效率绝对是行业第一。这是我们付出了相当代价的，因为我们的定子内部油道相对复杂，冷却油从底部进油，通过内部油道到顶部，最后从两侧的塑料油环喷出。以达到最优的冷却效率”

丁翔滔滔不绝，刘琼有些无奈地扶着额头，客人刚接到就说这些，好像有点不大合适吧。

她轻轻咳嗽一声，示意丁翔注意点，起码说些久仰之类的客套话吧，毕竟苏权在业内闻名已久。

然而丁翔完全没有领会。

说到起劲处，头顶上地方支援中央的发型开始滑落，他也顾不得整理，继续摇头晃脑地讲他心爱的RA2，而脑门一侧垂着尺把长稀稀疏疏的头发，恰好还开着车窗，此刻正迎风照耀。

程自豪忽然觉得，老贾剃光头实在是个明知的选择，起码中老年男性的长发轻舞飞扬，实在不是什么美好的画面。

丁翔浑然不觉，继续唾沫横飞呢，他也不傻，之所以滔滔不绝是因为他发现苏权对这些枯燥的细节似乎是异常的感兴趣。

“800V电驱动系统中的驱动电机与减速器相互耦合，电机冷却油即减速器润滑油，所以为了保证驱动电机安全有效地工作，润滑油必须要具备优异的绝缘性能，防止在高电压情况下漏电、短路、发生火灾等情况的发生。”

“在冷却油上面，我又要拍胸脯了，我们用的是新产品，是我们自己研究攻关出来的，具体配方不能说，但是，性能方面绝对一流！”

“噢？”苏权眉毛一挑“丁工那么自信？”

，主要有以下几个方面：

“当然”丁翔毫不犹豫地回道“影响800V电驱动润滑油绝缘性能的因素很多，主要是以下几方面，苏工，你在汽车行业是业内人士，但对于电机应该不大了解吧，这是我的专业，我可以给您仔细讲讲，听完之后，相信你会对我们的产品更加刮目相看的。”

说完也不等苏权回答，就开始自顾自地讲起来

“首先是水分：虽然800V电驱动系统含有透气阀零件，但是内部还是不可避免的积累水分，主要来自于高低温变化的冷凝水、吸水材料在升温过程中释放的水分、油封中的回流纹倒吸外部空气中的湿气等。”

“这些积累的水分会溶解润滑油中的部分极性添加剂，使电阻率降低、介质损耗增加，局部放电起始电压和击穿强度也会随着含水量增加而急剧下降。同时水分促使润滑油氧化变质，破坏油膜，润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，腐蚀设备，当温度较低时，流动性变差，破坏油膜，产生气阻，降低润滑油的绝缘性能，对电驱动系统运行构成威胁，增加故障风险，严重时放电击穿事故。电驱动零件的清洁度控制异常关键。”

刘琼见丁翔已经完全入戏，觉得似乎有点过了，张嘴想要打断，不了苏权摆摆手。

“第二是杂质，这个嘛，我们电机院不但设计电机，也对各种电机性能做研究分析，从800V电驱动耐久试验台架后的润滑油分析结果来看，或多或少都会存在一些铁杂质和铝杂质等。

这些颗粒在电磁场的作用下规则排列形成导电小桥，会降低润滑油的击穿电压。此外，颗粒杂质也可能引起局部放电引起催化作用导致润滑油的衰败，进而影响电机的安全运行。”

“还有极性物质：是盐类物质，会极大地减小润滑油的体积电阻率，所以各类添加剂在使用时必须要考虑对润滑油绝缘性能的影响。

“我们这款润滑油的配方完全自主正向研发，遵循“减法原则”，应用最合理的添加剂实现最好的性能。”

“目前评价润滑油绝缘性能主要是通过测定润滑油的击穿电压和体积电阻率来实现的。我们的这款800V润滑油不但完成了油品本身的耐久试验测试，还积累了很多台架试验数据和自行设计的非标耐久试验数据，具有优异的绝缘性能。”

“实际上，我们内部有个油脂研究分所，以前给变速箱研究润滑油，相比较传统变速箱，800V电驱动系统中电机发热更加恶劣，对于润滑油所需要适应的温度范围更加宽泛，一般从-40℃到+130℃。”

“对于电驱变速箱用润滑油而言，需要精确而又合理的黏度性能来保证低温情况下的良好运行以及高温高负荷状态下良好的润滑保护功能。在800V电驱动高负荷运行下，斜齿轮的齿面负荷较高，需要具有苛刻的抗磨损性能。

如果润滑油润滑效果不良，将无法实现保护齿轮的作用，导致齿轮表面异常磨损。而且齿轮的磨损会导致齿面和齿形线变形，减少齿轮之间的啮合程度，增大齿间隙，从而降低齿轮传递效率，并且导致齿轮敲击噪声的产生。”

“同时齿轮磨损所产生的金属颗粒和粉末被电机强磁场吸附后，会导致驱动电机气隙的减小，影响电机正常工作。”

“这些问题的解决思路，我就不一一细说了，但我以人格担保，你可以看到都被完美地解决了。并且这款润滑油，我们不会对外出售，哪怕开价再高！这是我们自己弄出来的国际先进水平的东西，只能留着自己用。”

“抱歉”刘琼打圆场“老丁就是这样，他总是觉得最好的东西要自己用才是，不能拿出去卖的。”

“很正常，西方人不也是这样么，我觉得丁工的想法没问题”苏权道