同样重要的PLANB

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水冷系统虽然成熟可靠，效率方面实在是乏善可陈，就像中年男性一样，各方面看看都挺不错，但两次也就到极限了，若是要再提高就得吃药，可散热系统没法口服或者注射药品啊。

负责生产电机的厂家叫飞松电机，属于业内老兵，之前就专业生产各种电机，这些年新能源电动车起来后，飞松电机管理层立刻调转方向，开始进军车用电机，依靠其不错的技术储备，拿到了市场，因为质量好价格便宜，企业日子过得挺红火。

这次提供出来的水冷电机样品，也是他们的最新技术结晶。

从指标上看足以应付各种电动车的日常使用。

但尚成的来到，给欧姆新能源带来的不仅仅是技术，还有相关的配套指标体系。

如果没尚成，那么这台水冷电机是绝对够用了，犯不着去换油冷。

但尚成对电机热管理要求极其严格，定下了一个堪称业内天花板的指标-能连续承受八次赛道工况，而不会失效。

通常大部分车企或者说国产新能源车企设计生产车辆时只考虑电动车的日常工况，也就是以平时正常行驶的数据作为模拟基础。

尚成到任后，首先引入了赛道工况考核。

也就是讲，把新车当成一辆赛车来测试，赛道工况的条件自然更加恶劣了。

对此许多人都不明白觉得尚伯伯在小题大做，实际上之前大部分国产电动车都根本不提这个词。

但尚成坚持，因为这是新车要想国际化销售的必然举措，消费者可以不在乎，但作为生产商则必须要做到。

用他的话说，“如果我们和消费者要求一样，那还怎么证明我们是专业人士？”

何况，大厂的汽车哪怕是廉价型号也有赛道工况要求。

比如……其中一项就是模拟连续八脚地板油的情况下，电动机的散热是否还能保持正常。

之前的结果是只能做到第六次，到第七脚地板油时电动机的散热就开始不稳定，偶尔能过测试，但更多是工作温度超标导致加速性下降，而第八脚后温度直接爆表。

这就让人头痛加蛋痛。

谁会八脚地板油的连续加速？

新产品是城市小轿车一辈子都不会去参加达喀尔拉力赛的？

就算改成六脚也已经足够。

并且可以在ECU中设置过热保护提示，这个问题就算是绕过去了。

根本犯不着这么搞。

但尚成坚持，并且许多原本外国大厂跳槽过来的工程师也都认为这是正常测试范围。

所以也就只能这么干。

至于如何挖掘水冷散热的潜力，在满足赛道工况后，还有余力应付今后可能到来OTA升级。

这玩意难度几乎是顶天了好嘛。

但这就是大企业（现在欧姆新能源和传统燃油车大厂没法比，但在造车新势力里算是不错的，尤其是威廉王强大的融资能力，让欧姆新能源成为典型的小而美的代表）的实力：一个技术或者产品明明已经没有太多的实用价值，但依然去花钱去改进，作为PLANB是一方面，另一方面，不停地改进不停的试验，并非是为了追求-可用的结果。

用魏余聪的话来说，“知道一条路终点在哪里，固然重要，但知道其他路是不是通，是不是好走，同样具有重大价值。或者说，在地图上标出足够多的此路不通，也是通向成功的必然，就是非常痛苦罢了。”

工业从来不是一蹴而就，尤其是现实应用类的技术，无一不是通过无数次的试验，反复的失败最终才得到理想结果的。

程自豪想起大学时材料学老师讲过，材料学是最痛苦的行业，很多人一辈子都在重复不同的失败，比如各种合金材料配比，固然要靠理论科学家的计算，但最终产出实际应用的，还是靠人工穷举遍历……砸下去天量的金钱和人力资源，年复一年日复一日的试验，最终才有结果。

德国美国苏联日本的材料工业都是这么一步一步走过来的。

而这些失败的实验，也同样会被完整地记录下来，以备后人随时查验。

所谓的工业强国，工业大国，制造业精华企业的背后就是靠这些枯燥到极点的数据支撑起来的。

可口可乐的老板曾经说过，哪怕全世界的可乐厂都一把火烧了，只要他那秘方还在，那么就能东山再起。

同样，类似宝驴、小众这样的巨头车企如果忽然生产工厂全灭，只要其几十乃至上百年的技术资料积累还在，那么只要假以时日，依然还是行业内重量级巨头。

这些年中国制造在迎头赶上，但客观认真地讲，在技术沉淀上和西方传统巨头比差的还是太多了。

这些跨越世纪的积累不但可以指导自己公司业务，避免后来新项目踩老坑。

对外，还有个熟悉的名字-专利堡垒，足以牢牢锁死后来者的突破途径。

这里的故事可就更多了。

所以，业内都在说，欧姆新能源能挖到尚成实在是捡到宝贝了，尚成加盟后带来的不光是一辆会快速量产的新车，还有他在德系巨头工作几十年的所见所闻，这一切都是构筑伟大公司所必须的。

也就是从尚成入职后，欧姆新能源从原本赚快钱的投机公司，变成了正儿八经的造车企业。

正规化不是靠嘴说的，而是要落实到企业的方方面面中去。

外面看起来一切都很美，可，咳咳咳……其中参与者，如人饮水冷暖自知……

反正程自豪现在是痛并快活着。

飞松电机这边也是如此。

虽然是专业电机公司，但涉足新能源车电动机的时间不长，加上之前国内新能源造车很不规范。

听到赛道工况，八脚地板油，顿时眼泪都下来了。

“程工，程工……”飞松电机负责水冷项目的叫孟俊达，三十出头，颇为精明强干。

但他在公司里显然也不是特别骨干或者混得不怎么样，否则是不会来负责这种注定扑街的项目。

所以孟俊达的立场可想而知-巴不得项目赶紧完毕，他好调去别的热门项目。

比如与欧姆新能源那个合作开发的电机油冷系统，欧姆这边可是尚成亲自带队啊，作为业内，谁不想去瞻仰一把老法师的风采，如果运气好让他提点几句，那真的是可以少走很多职业弯路啊。要是额角头碰到天花板，得了尚伯伯的青眼，啧啧……

孟俊达听到还是要按照八脚地板油来模拟工况，顿时叫苦不迭。

程自豪这个人有一点好，答应了的事情肯定会努力地去做，能不能做到是一回事，但必须全力以赴。

孟俊达这边叫归叫，但也知道客户是上帝，见程自豪油盐不进，也只能叹口气，陪着他一块儿上阵。